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黄色新片

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本文认为失事飞机原因与安装的飞行器失速保护系统(CN106477055A号专利可能与其相关)以及波音公司有关,理由如下:首先,虽然狮航属于廉价航空公司,并存在安全记录不佳等问题,但是飞机事故人命关天,每个航空公司都必须配备专业的飞机维修维护团队和维修设备,并严格遵照标准的维修流程,攻角传感器或空速表本身问题或是其他局部问题属于常规故障,有经验的专业维修维护人员应该可以及时发现和排除相关问题。

狮航运营总监茨温利·西拉拉希11月14日表示,波音公司的操作手册中没有告诉飞行员,某些特定情况下,防失速系统将自动使飞机低头。西拉拉希告诉媒体记者:“我们在波音737MAX8型客机手册中没见过这方面内容,因而没有就这一特殊情形(对飞行员)作特殊培训。”这一说法呼应了美国航空公司的质疑。这家美国航空运营商的发言人14日告诉媒体记者:“我们重视与波音的关系,但不清楚MAX 8型客机机动特性增强系统的某些功能。”

(编辑:马春园,邮箱:macy@21jingji.com)责任编辑:杨群7家酒企年报出炉 酒鬼酒高管薪酬过千万元超贵州茅台■本报记者夏芳时下,正值上市公司年报集中披露期,而据《证券日报》记者统计显示,截至4月18日,沪深两市共有7家白酒企业发布了2017年年报,其中6家酒企在报告期内实现营收和净利润双增长的好成绩,仅有金种子酒一家公司业绩下滑。

据悉,尽管波音新旧737机型自动失速保护系统解决机头下推的方式本质上是一回事,但从CN106477055A号专利可知,MAX 8涉及的程序和事项更多,更费时间。当时解除险情的最佳处置方法可能是飞行员不但要手动拉起机头,而且还要立即关闭飞行器失速保护系统,紧急情况下,失事飞机的飞行员可能只有数秒时间去检测问题和采取行动。而这对于完全没有准备的飞行员来说,显然是个大问题。

各地“求监督”是一个好的开始。随着经济社会快速转型,发展改革行至深水区,各种矛盾多发、问题频现,人们愈加需要也愈加期待更多的事实与判断,舆论监督的功能正在凸显。期盼全社会都能不断为舆论监督正名,让其照亮社会生活的方方面面,最终受益的是我们自己。

瑞达期货:豆油连续走高,豆粕震荡为主外盘走势:芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货上周五触及三周高位,此前宣布达成第一阶段贸易协议,但交易员等待中国购买美国农产品的细节。1月大豆合约收高9-1/4美分,结算价报每蒲式耳9.07-1/2美元,盘中触及11月19日以来最高的每蒲式耳9.17美元。1月豆油合约收高0.37美分,结算价报每磅32.6美分。1月豆粕合约收高2.70美元,结算价报每短吨296.90美元。

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